Żaden wariant nie będzie korzystny dla gminy

Na stronie Urzędu Gminy Zaniemyśl opublikowano opinię dla możliwych przebiegów Linii KDP nr 85 na odcinku Jarocin-Żerków, w ramach budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Według przedstawicieli Urzędu Gminy , żaden z zaprezentowanych przebiegów tras nie będzie wiązał się z korzyściami dla gminy Zaniemyśl i przy wyborze trasy należy zminimalizować starty gminy do minimum. W stanowisku możemy przeczytać, że ostateczny przebieg linii powinien być w maksymalnym stopniu odsunięty od istniejących zabudowań oraz skorelowany z przebiegiem trasy S11. 
Spośród zaprezentowanych wariantów najmniejsze koszty społeczne i przyrodnicze dla Gminy Zaniemyśl wynikają z wariantu 6 (jasnoniebieskiego). Według przedstawicieli gminy jest on najlepszy, ponieważ w największym stopniu jest zbliżony do aktualnego przebiegu linii kolejowej nr 272 Kluczbork-Poznań. Drugim  najbardziej dopuszczalnym przebiegiem jest wariant 5 (pomarańczowy), pod warunkiem modyfikacji omijającej istniejącą zabudowę Pigłowskich Hub.